【天府航院】|飞机向西飞会比向东飞更快吗？

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平时经常出差乘飞机的人也许早已发现，这个时间差不仅仅体现在时刻表上，而是切切实实存在的，而且常常航程越远越明显。

那么，究竟是什么原因

影响了往返飞行时间不一致呢？

往返航线不一样？

或是人为有意的控制往返飞行速度？

再或者难不成地球自转会影响？

其实这个问题和地球自转没有半毛钱关系。

你在船上分别向不同方向跳远，你跳的距离并不会因为你向船行驶的的反方向跳而更远。飞机在地球大气层内飞行是同样的道理。

*主要的原因就是风的影响：

这是一张全球大气环流模式图，不难看出，从伦敦到北京的航线处于在一条西风带上。事实上北半球中纬度地区都处在西风急流带上（所以国内航班也会有这种西向东飞行时间比较短的现象），而且冬季比夏季风大。

我们不妨做个假设：

伦敦到北京直线距离8163千米 Distance from LHR ，客机高空巡航真空速大约850千米/小时（各机型有差异），我们取今天的空中风为准

西风带上1万米高空的空中风大约是130千米/小时，（拖把儿哥补充：高空风速极快，甚至可以高达60米每秒，什么感觉你们自己想象）那么：

从伦敦飞北京：

8163 ÷ (800+130) ≈ 8.8小时

从北京飞伦敦：

8163 ÷ (850-130) ≈ 11.3小时

这一来一回就差了2.5小时了。

当然以上只是举个例子，空中距离只会比直线距离长，而且飞机不会一直只在这个高度层飞行，空中风变化很大，所以这个时间不具参考性。

其他的因素，比如飞机巡航速度，航路有无直飞，相对于风这个因素都要小多了。

归结而言，影响飞机飞行时间不一致的因素包括：

1、风向原因，顺风逆风有明显的区别 。

飞机有两个速度：地速和空速。地速是飞机相对地面的速度，*大影响因素是风，顺风时飞行地速要快些，逆风反之。空速则是飞机相对空气的速度。

2、航路问题。有的航线往返的具体路线是不一样的。（巡航速度、有无直飞等）

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素材来源：飞行员培训

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