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穿着职业优雅的制服，拉着精致小巧的行李箱，排着整齐的队伍“叮叮当当”走在航站楼里……在各个机场你总能看到东方航空乘务人员优雅的身影，向所有人呈现出她们的时尚精致。美好的视觉享受背后，往往藏着乘务人员巨大的付出与努力——一名空乘专业的毕业生并非入职便能成为合格的乘务员，她们需要经过长达数月的理论课程和实操培训，大到掌握“航空气象”理论，小到防范“饮品烫伤”，经历了重重“打怪升级”，*终才能成长为我们眼中洗练清丽的乘务小姐姐。
7月份，东方航空西北分公司的乘务培训中心迎来了建成后的**批新乘班学员，这也是西北分公司承接的**个新乘试点班。8月26日，乘务培训中心的首批新乘班学员已经圆满完成了西北阶段训练课程，迈出了飞行生涯的重要一步。那么，“空姐”究竟是怎样炼成的？不妨让我们直击“新乘”培训现场！
只拥有美丽的外表远远不够
想要成为一名合格的东方航空乘务员，只有一副美丽的容颜可远远不够。如同汉语言文学专业学生要学文学史、医学生要了解公共卫生史一样，一名东航乘务人员首先需要学习民航发展史、民航概况和民用航空规章，全方位了解中国民用航空的各类知识。此外，这些新乘还需要学习航线地理、航空气象等应用学科，熟悉乘务工作标准、岗位职责和旅客管理知识，了解飞机系统、客舱服务设备的功能与使用等等。
不同于普通行业，空乘人员除了基础课程的学习，对于体态、气质和沟通能力的培养也至关重要。在东航西北分公司的乘务培训中心里，新乘们不止要学习乘务英语，从客舱门口的微笑问候、旅客服务的乘务礼仪、个人的体姿体态，再到机上广播的语速语调、服务手势的标准与否、笑起来时嘴角上扬多少度……这都是她们要在这里接受训练和考核的科目。
安全永远是对旅客*好的服务
保证客舱安全和提供优质服务是乘务人员两项*重要的工作，而前者是后者的基础与前提。在大众的刻板印象中，每当提到空乘培训似乎就想到“咬筷子练笑容”的场景，事实上，“应急处置训练”才是新乘入职培训中绕不过的环节。
新乘们首先需要接受急救设备的使用培训，当面对紧急情况时能够熟练使用氧气瓶、急救箱、灭火瓶、卫生防疫包等设备，熟练操作应急出口、应急滑梯和救生衣救生艇等设施，确保在客舱失火、突发病情和紧急撤离等情况下能够从容冷静地完成自身职责，确保客舱安全。
此外，新乘们还要上安全设备示范课、航空卫生与急救课，了解陆地及水上迫降、非法劫机等极端情况的处置程序。在应急处突的训练中，一步小错就可能酿成大祸，所以要求每位乘务人员必须将数十种处理方式了然于胸，根据具体情境能谨慎且灵活地处理，保证在慌乱中也能秉承自身的专业性。
“准空乘”的培训远不止这些
8月26日从东方航空西北分公司乘务培训中心走出来的这群“准空乘”，其实离一名真正的东航乘务人员还有不短的路要走。为了做到训练的真实性，她们将赴东方航空上海训练中心进行实操环节的培训，通过舱门训练厅、迫降模拟池、静（动）态客舱等设施完成航班模拟、水上训练、医学处置和逃生训练等科目。
这些“准空乘”还要重新回到所在的分（子）公司完成具有地域特色的课程。例如东航西北分公司涉及高（高）原航线较多，执飞高（高）原航线几乎成为常态，高（高）原机场运行及相关培训也成为新乘必须接受的课程。*后，经过考核合格的人员才能进入“带飞阶段”，等待着自己未来的师父带领自己开启飞行生涯。
对于这些20岁出头的年轻人来说，职业生涯的开始已然不易，然而当她们真正独当一面时，才能意识到执飞的每一个航班背后，都是责任与担当。
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